KNOLLY

io continuo a non capire il perchè del sistema "sestilatero" della Knolly, che però prosegue da anni su questa strada e con i suoi carri a 14 cuscinetti...
questa la delirium da FR



Edited by TKid - 27/12/2013, 03:04

un filino azzardata come affermazione...
riusciresti a motivarla?

questa la nuova DH da 213mm


non capisco a cosa serva avere 2 leveraggi



Edited by TKid - 23/10/2011, 16:09

no fammi capire..
perchè 2 leveraggi?
perchè dici sensibilità? quella dipende dal fulcro e dalla taratura, e cmq se è sensibile vuol dire che è poco pedalabile. E infatti il fulcro sembra abbassarsi parecchio
perchè con altri non sfrutti tutta la corsa? Io che prediligo tarature durette ogni tanto prendo di quei fondocorsa...

piuttosto non capisco perchè il leveraggio dell'ammo da progressivo diventa regressivo a metà

non è possibile provare tutte le bici, ci si basa sui dati tecnici e su un minimo di cinematica.
Se dicessi che la Zenith è la miglior bici del mondo provare per credere, sarebbe solo aria fritta

tu hai la Knolly? che modello? con quali altre bici che "non sfruttano l'escursione" la stai paragonando? cosa intendi per feeling?

personalmente non ricordo di aver visto altri sistemi a sestilatero ne su bici, ne su moto, ne su auto

Edited by TKid - 23/10/2011, 16:24

ma perchè una doppia leva? non ne basta una??
se il fulcro è basso sarà sensibile su ogni minimo urto, pedalata compresa.
non so.. chiedo..



un po' vago..
il controllo in curva è diverso che in frenata o sul veloce. Al max si può parlare di bici stabile, ovvero poco maneggevole


la Zenith era solo per fare un esempio.
le opinioni se motivate da dati tecnici sono sempre molto interessanti.
Io non ho mai provato una Knolly e non capendone il meccanismo non è che mi attira molto

a parte il fatto che per me l'enduro ha il motore..
le freeriderine di Knolly possono anche avere un fulcro e la progressione dell'ammo corretti..


...ma resta l'incognita del perchè appesantire e complicare tutto con due leveraggi

ovvero, perchè non scegliere uno schema classico tipo così...

..o così in modo da mantenere gli stessi identici fulcri




Edited by TKid - 23/10/2011, 17:08

se non sono cambiate le cose ultimamente, l'importatore italiano da alcuni anni è areaB

speriamo. Al momento sul sito non risulta più nessun importatore per l'italia
www.knollybikes.com/dealers

peccato solo che il link sembra non funzionare

Edited by TKid - 27/12/2013, 03:02

per il 2014 knolly abbandona il Fr ed esce di produzione la Delirium.
Alcune modifiche piuttosto evidenti sul telaio della podium da DH che però a grandi linee rimane la stessa