ZERODE

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TKid

Posted on 23/1/2011, 18:42

terrakrudiano doc

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questa è la bici ideale di quelli che odiano il cambio appeso dietro, perchè propone 8 rapporti tutti integrati nella zona del movimento.

sicuramente l'idea è buona ed è quello che tutti vorremmo da anni, però la bici in se lascia qualche dubbio a livello di distibuzione pesi e soprattutto a causa di quell'ammortizzatore così esposto.. :shocked.gif:

Edited by TKid - 22/3/2023, 00:58

DavideTK

Posted on 23/1/2011, 21:07

figo! davvero interessante! dai che forse si muove qlc! al bando i taglia ravioli!

TKid

Posted on 19/3/2011, 01:33

terrakrudiano doc

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muoversi si muove, ma è una produzione di nicchia e al momento se ne vedono davvero poche

comunque c'è pure il modello freeride

primo modello a tubi tondi

Edited by TKid - 30/11/2012, 23:55

DavideTK

Posted on 19/3/2011, 19:58

guarda che bella che è senza rotelline in giro!
il sistema carro mi sembra abbastanza complicato

DavideTK

Posted on 12/10/2011, 19:48

la canepa su fb pubblicizza questa bici

"zerode bike ormai pronta per i test! chi volesse provare questa bike a finale ligure mi contatti! Eli-Ca RRide distribuzione offre il sevizio test e prova prima di comprare la zerode oppure per semplice curiosità!"

il prezzo è sui 3100 telaio con fox rc4 - sistema gbox3 - manettino. Il telaio è fatto a mano in america

qui un articolo: www.tri-ride.com/bike-industry/eli-ca-rride-distribution/

ma perchè hanno messo il g boxx cosi in alto?

TKid

Posted on 12/10/2011, 20:21

terrakrudiano doc

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E' un po' lontanino altrimenti sarebbe stata una figata provarla, ma non tanto in discese toste ma piuttosto in percorsini tutto rilanci e cambiate

Edited by TKid - 22/3/2023, 01:03

b@fio

Posted on 12/10/2011, 23:24

sembra quasi un pull shock un po' strano....
anche se ho l'impressione di non capire una parte del sustema....

Edited by TKid - 22/3/2023, 01:03

TKid

Posted on 12/10/2011, 23:46

terrakrudiano doc

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potrebbe essere, cioè quel coso nero è tutto un lungo leveraggione che viene tirato dalla parte bassa del carro che poi è una biella.

Però a questo punto sorge un altro dubbio:
perchè fare la parte inferiore così bassa visto che non c'è la catena a infastidire?
e perchè non fare il fulcro forcellone concentrico al pacco pignoni sfruttando tutta la potenzialità di un sistema G-Boxx?

Edited by TKid - 22/3/2023, 01:04

DavideTK

Posted on 13/10/2011, 08:46

il 22 e 23 potremmo anche andare a fare un giretto a finale e già che ci siamo la proviamo!

oldbiker

Posted on 13/10/2011, 12:03

CITAZIONE (TKid @ 12/10/2011, 21:21)

non capisco bene perchè hanno fatto un VPP (almeno mi sembra) invece che un più semplice monopivot che non avrebbe necessitato quel piccolo tendicatena posteriore.

E' un po' lontanino altrimenti sarebbe stata una figata provarla, ma non tanto in discese toste ma piuttosto in percorsini tutto rilanci e cambiate

è un monopivot
la parte di carro inferiore è semplicemente il tirante dell'ammo pull shock
il tendicatena penso sia messo solo per compensare l'esatta misura della catena , non avendo i forcellini con la distanza regolabile