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TKid

Posted on 19/10/2011, 01:47

terrakrudiano doc

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nuovo marchio importato anche in Italia dalla Canepa.
Inusuale ritrovare su una DH il tubo sella lungo, anche se per ottenere ciò lo hanno avanzato mica da ridere (e anche il carro sembrerebbe lunghetto)

sta_schwarz_web

Edited by TKid - 6/10/2014, 01:37

b@fio

Posted on 19/10/2011, 22:18

niente di innovativo....
ma pesi centrati e belli bassi.....

se non fosse per la lunghezza di carro e triangolo sembrerebbe quasi un atelaio da slope....

TKid

Posted on 19/10/2011, 22:49

terrakrudiano doc

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certo che il tubo superiore del carro è proprio al limite. Da quasi l'impressione che in compressione invece che spingere si pieghi verso l'alto

sicuramente di stress ne riceve

jpg

Edited by TKid - 19/5/2013, 01:40

b@fio

Posted on 19/10/2011, 22:52

ma non so nemmeno quanto.....

secondo me lavorando con solo carico assiale non dovrebbe soffrire di grossi stress flessionali....

TKid

Posted on 19/10/2011, 23:07

terrakrudiano doc

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l'ideale in un Unitrack, ovvero bilanciere, sarebbe che la biella che spinge sia parallela all'ammo. In questo caso invece è molto più aperta..
ovviamente sono solo pensieri riferiti ad una foto

b@fio

Posted on 20/10/2011, 19:49

direi che come analisi ci può stare.....
alla fine di schemi ammortizzanti ne sai più tu....

anche se andando in compressione l'ammo direi che diventa quasi parallelo ai foderi alti....